高铁专用（高强度）聚氨酯防水涂料

适用于铁路、混凝土桥梁、桥面、客运专线、铁路桥梁、隧道等防水工程

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高铁专用（高强度）聚氨酯防水涂料

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高铁专用（高强度）聚氨酯防水涂料

执行标准：TB/T 2965-2018

产品先容

　　属于双组分解学反应型防水涂料，其甲料由聚醚和异氰酸酯通过预反应获得的预聚体，乙料是由增强剂、防老化剂、促凝剂等种种助剂组成的液体成份。使用时将甲、乙料按划定的比例混淆匀称涂刷在处置惩罚好的下层上，通过交联固化形成致密高强度的弹性涂膜。

产品特点

　　1、拉伸强度高、延伸率大、对下层缩短变形和开裂的顺应能力强。

　　2、具有优异的耐崎岖温性能，使用温度规模广。

　　3、施工利便，热熔法施工，一年四序均可施工，搭接缝密实可靠。

主要性能指标

　　用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料

　　直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料

适用规模

　　铁路、混凝土桥梁、桥面、客运专线、铁路桥梁、隧道等防水工程。

施工要点

　　1、聚氨酯防水涂料混淆应接纳机械搅拌，搅拌时间至少在5min以上。

　　2、用于粘贴的聚氨酯防水涂料涂刷厚度不小于1.5mm，每平方用量不少于1.8kg。

　　3、直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不小于2.0mm，每平方米用量不少于2.4kg。

　　4、设置好的涂料应在20min内用完，随配随用。

　　5、涂刷应分2次举行，以避免气泡存于涂膜内。

注重事项

　　1、运输途中或贮存时代：卷材宜单层立放，如平放，不应凌驾3层。

　　2、卷材阻止日晒、雨淋，不应与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。

　　3、防水层铺贴完成30min后，可浇筑�；げ�。

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